有消息称，传特(TSLA.US)表示，斯拉始大生产赛博公司计划在2023年底开始大规模生产赛博卡车，拟于距离马斯克2019年公布的明年目标已有两年时间。

特斯拉上月表示，底开德克萨斯州奥斯汀工厂正为生产新车型做准备，规模“早期生产”将于2023年年中开始。卡车马斯克表示:“赛博卡车已经走到了最后一圈。传特这款棱角分明的斯拉始大生产赛博电动卡车将在明年下半年逐步实现满负荷生产，这意味着特斯拉要到2024年初才能实现该车型的拟于完整季度生产”。

估计有数十万潜在买家花了100美元预订了一辆赛博卡车，明年这也意味着他们还要再等一年。底开赛博卡车是规模有史以来最受期待、最受密切关注的卡车电动汽车发布之一。

赛博卡车的传特推出标志着美国市场最赚钱的领域之一进军电动汽车市场，并与(F.US)和Rivian(RIVN.US)等电动皮卡形成竞争。

今年1月，马斯克曾将赛博卡车的推出推迟到2023年，原因是零部件采购短缺。今年5月，特斯拉停止接受赛博卡车在北美以外地区的订单。马斯克当时表示，该公司“第一批赛博卡车的订单数量超过了投产后三年的完成能力”。

对于赛博卡车这样的全新车型，汽车制造商通常会缓慢提高产量。分析人士还警告称，全球经济走弱将开始给特斯拉的销售带来压力，到目前为止，特斯拉生产的每一辆车都能卖出。马斯克曾表示，他预计即将到来的衰退可能会持续到24年春天。

意大利IDRA集团生产的Giga压力机将用于赛博卡车的压铸部件，这台9000吨的卡车部件生产机器已经包装完毕准备装运。特斯拉一直在使用Giga千级压机来降低Model Y的生产成本和复杂性，包括丰田(TM.US)在内的其他汽车制造商也在研究这一创新。