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小马智行获准在京开启无人化出行服务商业化试点,收费标准将参照主驾有安全员的标准

时间:2025-07-06 07:29:18 来源:网络整理 编辑:百科

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图片来源:东方IC蓝鲸TMT频道7月20日讯,据Pony.ai小马智行,今日,北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点,小马智行成为首批获得许可的企业之一,小马智行主驾无人的自

图片来源:东方IC

蓝鲸TMT频道7月20日讯,小马据Pony.ai小马智行,智行准将主驾准今日,获准化试北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点,京开小马智行成为首批获得许可的启无全企业之一,小马智行主驾无人的人化自动驾驶车辆将获准在北京经开区核心区60平方公里内为公众提供商业化的自动驾驶出行服务。

据介绍,出行参照本次“主驾无安全员、服务费标副驾有安全员”的商业Robotaxi服务收费标准将参照小马智行主驾有安全员的收费标准——高峰时段为3元/公里,平常时段为2.6元/公里。点收的标但在服务前期,有安小马智行将推出车费1.5折的小马优惠活动,吸引更多市民体验无人化Robotaxi服务。智行准将主驾准

同时,获准化试智能网联汽车政策先行区对此前发布的京开《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》进行修订和完善。针对本次商业化试点,《实施细则》对申请主体提出的核心指标高度量化、可执行,对运营里程、接单次数、用户好评率等都提出了具体的要求。比如,在获得许可前,自动驾驶企业在“主驾有安全员”商业化试点阶段接单量不少于2万次,“主驾驶无安全员,副驾有安全员”的示范应用阶段接单量不少于1000次。

据悉,4月24日,小马智行获得广州南沙2022年出租车运力指标,是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可;4月28日,北京市智能网联汽车政策先行区在国内首次开放主驾无安全员示范运营试点,小马智行作为首批获牌企业之一,开始向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务;6月30日,小马智行获得广州市出租车和物流车示范运营资格。