乘联会官微7月26日消息,乘联乘用车市场产以2019年1月为基期,品竞2022年6月整体市场产品竞争力指数为91.0,争力指数环比上升0.8个点;从三大细分市场来看,为环轿车、比上SUV和MPV市场环比均上升,乘联乘用车市场产上升幅度分别为1.0、品竞0.5和0.1个点。争力指数 据悉,为环“产品竞争力指数”是比上在用户口碑、市场热度、乘联乘用车市场产产品评价、品竞价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系,争力指数量化产品竞争力的为环一个指数。指数数值越大,比上意味着产品的综合竞争力越强。 |
乘联会官微7月26日消息,乘联乘用车市场产以2019年1月为基期,品竞2022年6月整体市场产品竞争力指数为91.0,争力指数环比上升0.8个点;从三大细分市场来看,为环轿车、比上SUV和MPV市场环比均上升,乘联乘用车市场产上升幅度分别为1.0、品竞0.5和0.1个点。争力指数 据悉,为环“产品竞争力指数”是比上在用户口碑、市场热度、乘联乘用车市场产产品评价、品竞价格力度四个维度基础上构建产品竞争力指标体系,争力指数量化产品竞争力的为环一个指数。指数数值越大,比上意味着产品的综合竞争力越强。 |
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