由于波音（BA.US）客机的耐用大量新合同，12月份美国制造业产品订单增长5.6%，品订但商业投资再次疲软，单显这是示美美国经济受到侵蚀的另一个迹象。

如果剔除运输业的国商数据，上个月新订单下降0.1%。业投已陷此外，资疲造业衡量企业投资的软制入衰关键指标也出现了四个月来的第二次下降。

接受媒体调查的耐用经济学家此前预测，耐用品订单将增长2.4%。品订这些产品包括汽车和电脑等，单显至少可以使用三年。示美

数据显示，国商飞机订单猛增116%，业投已陷而11月份此部门订单下跌31%。资疲造业波音在11月仅增加21个订单后，12月增加了250个订单。年末这种波动在业内很常见。

对新车和卡车的需求增长不到1%。运输业是一个庞大而不稳定的行业，经常夸大工业生产的波动。

除运输外，新订单在四个月内第二次下降，这是自2021年以来的第三次下降。其他大多数主要类别的预订量都出现了下降。

与此同时，商业投资也下降了0.2%，为四个月来的第三次下降。近几个月，美国商业投资的年增长率已从一年前的11%大幅放缓至5.2%。

从某些方面来看，美国制造业已经陷入衰退。为了应对新订单的放缓，他们已经减少了产量，如果经济继续疲软，他们可能会进一步减产。

利率上升是近期经济疲软的主要原因。较高的借贷成本抑制了消费者支出和企业投资。家庭支出也从消费电子产品等商品转向娱乐等服务。预计今年年初经济前景即使有改善，幅度也不会太大。

牛津经济研究院首席美国经济学家Oren Klachkin表示：“2022年底的经济数据呈现负面基调，这意味着经济进入2023年的势头疲弱。”